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Groupe électrogène diesel marin alimenté par Cummins
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CODE:
Catégories: CUMMINS MARIN, GE MARIN
100% ORIGINALE
- Description
- LIVRAISON & RETOUR
Équipement standard
Démarrage/charge 12 volts CC
Arrêt automatique du moteur en cas de basse température d'huile et de liquide de refroidissement élevé.
Filtre à carburant
Pompe de transfert de carburant
Silencieux/nettoyant d'admission d'air
Supports de moteur d'isolation à quatre points.
Cadre de montage en acier robuste.
Générateur à roulement unique
Excitateur sans balais
Équipement optionel
Panneau de démarrage/arrêt à distance/faisceau d'extension de 20 pieds
Pompe à essence électrique
Collecteur d'échappement humide
Turbocompresseur humide
Disjoncteur
Les générateurs marins Hosem Power sont conçus et construits pour répondre aux exigences rigoureuses de l'environnement marin, garantissant des performances fiables et efficaces lorsque vous en avez le plus besoin.
Alimentés par des moteurs Cummins, nos groupes électrogènes marins sont construits pour durer, avec des technologies avancées et une construction robuste capables de résister aux rigueurs de l'environnement marin. Que vous ayez besoin d'un petit générateur marin ou d'un plus grand, nous proposons une large gamme de tailles et de puissances pour répondre à vos besoins spécifiques.
Nos groupes électrogènes marins sont également équipés d'alternateurs standard marins, fournissant une puissance de sortie fiable et de haute qualité avec des besoins d'entretien minimes. Et avec des fonctionnalités telles que des revêtements anticorrosion et des boîtiers insonorisés (en option), nos générateurs marins sont conçus pour résister aux rigueurs de l'environnement marin.
Chez Fuzhou Hosem Power, nous nous engageons à fournir à nos clients des groupes électrogènes marins de la plus haute qualité ainsi qu'un service et une assistance inégalés. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur nos groupes électrogènes marins Cummins et comment nous pouvons vous aider avec vos besoins en énergie marine.
| Model | Standby Power | Prime Power | Engine Model | Dimension (Open Type) | Weight | Datasheet | ||
| kVA | kW | kVA | kW | LXWXH(MM) | KG | |||
| A-C28M | - | - | 25 | 20 | 4B3.9-G2 | 1410x700x1150 | 550 | Download |
| A-C41M | - | - | 38 | 30 | 4BT3.9-G2 | 1410x700x1150 | 650 | Download |
| A-C50M | - | - | 50 | 40 | 4BTA3.9-GM47 | 1670x850x1270 | 800 | Download |
| A-C63M | - | - | 62.5 | 50 | 6BT5.9-GM83 | 1900x900x1300 | 1000 | Download |
| A-C80M | - | - | 80 | 64 | 6BT5.9-GM83 | 1900x900x1300 | 1100 | Download |
| A-C594M | - | - | 94 | 75 | 6BTA5.9-GM100 | 1900x900x1300 | 1250 | Download |
| A-C113M | - | - | 113 | 90 | 6BTA5.9-GM100 | 2020x900x1300 | 1300 | Download |
| A-C125M | - | - | 125 | 100 | 6CT8.3-GM115 | 2080x900x1360 | 1650 | Download |
| A-C150M | - | - | 150 | 120 | 6CT8.3-GM115 | 2120x900x1360 | 1700 | Download |
| A-C188M | - | - | 188 | 150 | 6CTA8.3-GM155 | 2220x1000x1790 | 1720 | Download |
| A-C200M | - | - | 200 | 160 | 6LTAA8.9-GM200 | 2250x1000x1790 | 1750 | Download |
| A-C250M | - | - | 250 | 200 | N855-DM | 2760x1000x1790 | 2700 | Download |
| A-C313M | - | - | 313 | 250 | N855-DM | 2760x1000x1790 | 2800 | Download |
| A-C350M | - | - | 350 | 280 | N855-DM | 2998x1000x1790 | 2950 | Download |
| A-C375M | - | - | 375 | 300 | K19-DM | 2998x1000x1790 | 3360 | Download |
| A-C438M | - | - | 438 | 350 | K19-DM | 3170x1000x1920 | 3480 | Download |
| A-C500M | - | - | 500 | 400 | K19-DM | 3170x1000x1920 | 3650 | Download |
| A-C850M | - | - | 850 | 680 | K38-DM | 4050x1500x2480 | 7200 | Download |
| A-C1000M | - | - | 1000 | 800 | K38-DM | 4100x1500x2480 | 7350 | Download |
| A-C1250M | 1250 | 1000 | K50-DM | 4500x1500x2480 | 9500 | Download | ||
ACCESSOIRES EN OPTION
ARMOIRE DE DISTRIBUTION PARALLÈLE
L'armoire de distribution parallèle est conçue pour le fonctionnement en parallèle des groupes électrogènes diesel de puissance principale. Le système peut fonctionner automatiquement ou être contrôlé manuellement.
Le système a les fonctions de détection automatique de fréquence, de synchronisation de détection et de mise sous tension.
Il est pratique d’augmenter la capacité pour satisfaire le besoin d’une charge croissante.
Il peut être utilisé avec plusieurs groupes électrogènes (32 groupes électrogènes parallèles max.) pour contrôler plusieurs groupes électrogènes diesel pour une synchronisation automatique.
Il offre une fréquence et une tension stables et peut supporter un impact de charge de grande capacité, permettant ainsi une alimentation fiable, une gestion centralisée et une allocation de puissance plus flexible.
